进入23年以后新能源车国家补贴彻底没了，而各大厂商也纷纷降价打起价格战，或者出新款。而从乘联会数据来看，新购买的车里新能源占比大幅上升，几乎占据了半壁江山，随之而来的就是汽油车原有市场被大幅挤压。所以现在中国的汽车市场就面临一个很黑色幽默的局面：各厂的新能源车之间大打出手还没分出个胜负，反而把汽油车给无意中打的伤痕累累甚至毙命。
目前就有传言东风的多个合资品牌车库存严重积压，于是在政府的补贴之下以极低的价格清理库存，甚至只要五万八就能买到一辆合资品牌的SUV汽油车。而从4S店与海报的情况来看，这还真就是真的。
不说别的，就雪铁龙C6这个13万上下的价格，还真挺有吸引力。这可是1.8T动力，8AT的C级车啊，只要13万，而比亚迪的秦plus稍微像样点的配置也要这个价了。据说这一波骨折价直接把4S店的销售给整不会了，每天忙的只有两小时睡眠。我觉得买油车的人得好好感谢下新能源车，把传统车企给逼到几乎半价销售的地步了好好吃了一波肉。
所以这波真就是：新能源打架，汽油车遭殃。
原标题：新能源打架 汽油车遭殃
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