10月1日，广东深圳。一博主发布视频称，自己开特斯拉从深圳回湖南，不料被堵在路上，超24小时还没出广东，最后车辆电量耗尽。
据该男子介绍，车辆开到没电瞬间失去动力，被卡在车流中很尴尬，由于保险里的免费拖车救援上不了高速，因此他只能叫拖车紧急救援，并且节假日还有加价费2000元，最后连人带车被拖车。
昨日，男子发布后续表示，这辆特斯拉刚买没多久，他本打算在这个十一长假，从深圳开回湖南永州(两地相距500公里，特斯拉的续航是435公里)，上高速后，前面几个服务区因为人太多没有进去，当车子续航只有80公里时，他开始慌了，打算下高速去充电，结果行驶途中遇到大堵车下不了高速，只能眼睁睁看着电量一格一格被耗尽，最终叫了拖车，下高速后充了电再出发，目前已安全返回老家。
男子说，因为这个事情，他回村后被笑话，还被曾经开货车喜欢油车的老爸鄙视了，只炒了一个青菜接待他，“仿佛在取笑我加不起油一样”。
男子最后提醒电车车主，出行前一定要做好行程规划。
近几年，自驾游受到大家的热捧，而随着近几年国家对于新能源汽车推广力度的加大，以及充电设施的完善，购买新能源纯电动汽车的人们越来越多。而由此出现的“里程焦虑”问题，也日趋严重。
有新能源车主称，国庆假期充电难：服务区充电要排队4个小时，一二十台新能源车等四个充电桩；高速路服务区充电站两台电动车车主争抢最后的充电桩；还有车主堵车却害怕没电不敢吹空调。
去年国庆长假，一位从深圳驾车回湖南的新能源车车主表示，他于10月1号从广东深圳出发，行至湖南耒阳服务区时，“为了给车辆充电，在高速上排队排了4个小时，充电又充了1小时”。最后，这位“怕堵车提前查了路况才出门”的车主，本应8小时的车程最后“前后总共花了16个小时才到家”……
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