大公网3月20日大连讯（记者宋伟、孙琳）19日，印度那格浦尔地铁项目对接交流会在辽宁大连举行。大公报记者独家获悉，由中国中车、中铁建、中铁一局及西姆集团组成的联合体将全面负责项目建设，投资概算预计15亿美元（约116亿港元），总体项目将在今年五月正式签约。据了解，这是目前中方在印度轨道交通领域承建金额最大的项目。
那格浦尔是印度中部最大城市，今次开建的地铁全长38.22公里，其中南北走向19.66公里，东西走向18.56公里。项目由印度中央政府与马哈拉施特拉邦投资，中方将全面负责轻轨、地铁接驳线公交系统及相关辅助设施的建设。该项目土建部分已开工，地铁预计2019年5月投入运营。
印方项目经理巴布介绍，那格浦尔地铁建成后最高时速将达90公里，三节车厢最大承载764名乘客。未来，地铁接驳19条公交线路，长度覆盖160公里，将极大缓解那格浦尔的交通拥堵问题。
那格浦尔地铁项目中方协调人、西姆集团董事长马塾君透露，以此次地铁承建为契机，辽宁省政府将于今年五月组织相关企业，在印度孟买设立中国轨道交通产业园区，现已与印方完成先期选址工作。
中国地铁有望驰骋那格浦尔
据印度媒体《Lokmat Times》报道，那格浦尔地铁公司相关负责人今年2月针对有关项目访问中国，先后在北京、上海、大连和南京参观了多家中国地铁轨道工厂、地铁建设公司及营运公司。印方负责人Brijesh Dixit表示，对中国的访问非常成功，中国的地铁轨道成本极具竞争力。同时，该负责人透露，那格浦尔地铁项目有望使用中国生产的地铁。
据了解，自2014年起，印度首次允许中国轨道交通企业参与其大型项目竞标，而此前印方项目一直被庞巴迪、西门子等西方轨道交通巨头企业垄断。去年六月，中国中车旗下大连机车首次获得印度加尔各答地铁车辆订单，这也是中车合并完成后首次斩获海外订单。
不久前公布的“十三五”规划纲要，将深入推进国际产能和装备制造合作列为专节，指出要采用境外投资、工程承包、技术合作、装备出口等方式，开展国际产能和装备制造合作，推动装备、技术、标准、服务走出去。马塾君表示，未来十年，印度将投资6000亿美元用于轨道交通等基础设施建设。这对中国企业走出去，开展国际装备制造合作提供了巨大机遇。
为中企走出去作良好示范
图：那格浦尔地铁公司团队在中国参观地铁轨道工厂 /网络图片
中国社科院亚太社会文化研究室主任许利平对大公报表示，那格浦尔地铁项目是中国轨道交通企业首次参与印度大型项目竞标，不仅对两国关系有积极地推动作用，还为中国轨道交通企业走出去树立正面形象，起到示范作用。
许利平说，在自己多次赴印考察中，对印度落后的轨道交通现状印象深刻：“不论是铁路还是城市轨道交通都十分落后，印度有改善交通基础设施条件的迫切需求。”
目前，印度已有加尔各答、德里、班加罗尔、古尔冈等40多个城市规划或修建了城市轨道交通系统，未来还将有更多城市开发城市轨道交通以缓解民众出行压力，市场非常广阔。
但长期以来，受到各方面因素的影响，印度的交通大型项目一直被西方轨道交通企业所垄断。许利平说中国企业此次能够中标实属不易，表明印度市场对中国装备制造质量与服务的信赖，将积极推动两国在轨道交通方面的合作，同时如果项目进展顺利，将为中国轨道交通企业走出去作出良好的示范。
许利平同时提醒由于是商业项目，双方在合作中难免会遇到困难，虽然印度有12亿人口，但各行业实际有效的消费人群要远远低于这个数字。“一定要进行认证是否盈利，评估风险，包括政治风险、安全风险等”。许利平说，来自地缘政治的影响亦不容忽视，尤其是日本等国家的干扰和竞争。
原标题：中方承建印度那格浦尔地铁项目 总投资15亿美元
